Zabudnite na všetko, čo si myslíte, že viete o modeli Lexus LS – toto rozhodne nie je on. Hoci názov môže evokovať vlajkovú loď značky, všetko ostatné je obrátené hore nohami. Tieto dve písmená už neznamenajú v preklade z angličtiny „Luxusný sedan“, ale „Luxusný priestor“ – a presne to toto hranaté vozidlo v hojnej miere ponúka.
Lexus predstavil zaujímavé koncepty…
Názov Lexus LS vám môže byť známy – všetko ostatné je úplne iné…
Model LS bude mal svoju premiéru na autosalóne Japan Mobility Show 2025 ako extravagantné a priestranné vozidlo so šiestimi kolesami a tromi radmi sedadiel. To nie je vôbec prekvapujúce. Lexus nie je na trhu s dodávkami či VAN-mi žiadnym nováčikom. Od roku 2019 značka predáva model LM, vylepšenú verziu Toyoty Alphard /Vellfire. Táto nová dizajnová štúdia však ide o krok ďalej – a to nielen kvôli prídavnej náprave.
Hlavný riaditeľ pre značku Toyota, Simon Humphries, nedávno vyhlásil, že Lexus chce „ukazovať cestu ako priekopník“ a „pohybovať sa voľnejšie“. Tento radikálny koncept dokonale zodpovedá tomuto tvrdeniu – predstavuje drastický rozchod so všetkým, čo LS stelesňoval od svojho uvedenia na trh v roku 1989. Hranatý dizajn je úplne zameraný na priestor a ponúka obrovský interiér preklenutý gigantickou dvojdielnou panoramatickou strechou.
Aj keď to všetko vyzerá bizarne, sériová verzia sa nezdá byť úplne vylúčená. Generálny riaditeľ Toyoty Akio Toyoda je presvedčený, že vývojový tím dokáže premeniť minivan LS na realitu, a tým nepriamo nahradiť klasický sedan LS.
Lexus stále mlčí o technických špecifikáciách, ale koncept LS vyzerá ako najväčšie vozidlo, aké kedy značka vyrobila. Podľa Lexusu má nezvyčajné šesťkolesové usporiadanie priniesť revolúciu v oblasti priestorového usporiadania – ako presne, sa ešte len uvidí. Delené zadné dvere a dostatok priestoru na nohy pre cestujúcich vzadu sú určite pozoruhodnými prvkami. Bambusové rolety tiež poskytujú súkromie v luxusnom interiéri.
Koncept LS bude pravdepodobne plne elektrický – aby ponúkol maximálny priestor a známu tichú prevádzku vlajkovej lode Lexus. Hoci prídavná náprava predstavuje zložitosť a potenciálne zdroje hluku, Lexus sa zdá byť presvedčený, že to má pod kontrolou.
Jedna vec, ktorú treba Japoncom uznať, je, že naozaj myslia nekonvenčne – aj keď opätovné použitie názvu LS je trochu zarážajúce. Na autosalóne Japan Mobility Show nie je minivan jediným vozidlom, ktoré prijalo veľmi voľnú interpretáciu názvu LS, ako dokazuje tento koncept Lexus LS Coupé s nekonvenčným dizajnom kufra.
Na druhej strane, Lexus evidentne vydáva nový smer. Možno si jednoducho musíme zvyknúť na to, že značka bude odteraz vyrábať autá, ktoré porušujú všetky konvencie. Napriek tomu je skok z klasického sedanu na excentrický minivan poriadne veľký.
