Vítame na trhu nový model Kia Syros. Akurát nie na tom našom. Mohli by sme ho označiť ako EV9 pre Indiu, ktorý bol zredukovaný na to najnutnejšie a ktorý podľa výrobcu nastaví nové štandardy v dizajne, technológii a priestore. Na čo sa môže indický trh tešiť? Poďme sa na to pozrieť podrobnejšie…
Vonkajší vzhľad Syrosu stelesňuje filozofiu spoločnosti Kia „Opposites United“ (protiklady spájajú). Futuristický dizajn charakterizujú jasné línie a moderné akcenty, ako napríklad výrazné LED svetlá Starmap. Medzi vrcholy patria prvky ako predná časť Digital Tiger Face, 17-palcové zliatinové disky Crystal Cut a svetlá vo dverách premietajúce na asfalt logo Kia.
KIA posilňuje segment malých mestských áut…
S modelom KIA Syros sa žiadna indická elektrická revolúcia nekoná. Pekne dostane benziňák aj nafťák.
Podľa oficiálnych údajov je nová indická Kia takmer štyri metre dlhá, 1,80 metra široká a 1,67 metra vysoká. Rázvor náprav je 2,55 metra. Model je založený na posilnenej verzii koncernovej platformy K1. Vďaka tomu je výrazne väčší ako jeho priamy konkurent – Hyundai Casper (so spaľovacími motormi pre iné trhy) alebo Hyundai Inster (s elektrickým pohonom pre Európu).
S predĺženým rázvorom oproti dvojičkám Hyundai má vozidlo ponúknuť veľkorysý priestor. To, čo je v triede inovatívne, sú podľa vedenia značky Kia posuvné, sklopné a delené zadné sedadlá v pomere 60:40, ktoré umožňujú flexibilný kufor. Luxusnú atmosféru majú za cieľ zvýrazniť aj moderné prvky ako 30-palcový panoramatický displej, dvojdielna panoramatická strecha, ambientné osvetlenie v 64 farbách a ventilované predné sedadlá.
KIA Syros je tiež celkom dobre vybavená pre model rozvíjajúceho sa trhu. S viac ako 80 prepojenými funkciami, vrátane bezdrôtových Apple CarPlay a Android Auto, bezdrôtových aktualizácií pre 22 riadiacich jednotiek a prémiového audio systému Harman Kardon môžeme tento model označiť za prémiovejší na danom trhu. K dispozícii je aj bezdrôtová nabíjačka smartfónov a navigácia v reálnom čase cez call centrum. Rozsiahle sú aj bezpečnostné systémy Kia. Na palube sú systémy ADAS úrovne 2, ako je varovanie pred vybočením z jazdného pruhu, 360-stupňová kamera a automatický asistent núdzového brzdenia a vystužená spodná konštrukcia K1 ponúka dodatočnú stabilitu a ochranu.
KIA Syros je k dispozícii s dvoma motormi, ktoré sú tiež výkonnejšie ako modeli Hyundai Casper. Nájdeme tu 1,0-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 120 k a 1,5-litrový naftový motor s výkonom 116 k. Oba agregáty je možné kombinovať s manuálnou aj automatickou prevodovkou, poháňané sú výlučne predné kolesá. Kia ceny ani plánované uvedenie na trh zatiaľ nekomentovala. A zatiaľ nie je jasné, či by model mohol prísť do Európy pod iným názvom a s iným pohonom. KIA EV1 môže byť logickou možnosťou, odvodenou z tohto modelu. Avšak spaľovacie motory žiaľ nečakajme…
