Automobily

Hybridný superšport s environmentálnym cítením

McLaren Artura

Nový plug-in hybridný športiak uzrel svetlo sveta. A veru nie hocijaký. Je to nový model McLaren Artura. Aj napriek svojej neskrotnej povahe má za úlohu prispieť k zelenšej budúcnosti motorizmu. Ekofrfľoši môžu namietať, že aj napriek hybridnému ústrojenstvu produkuje 129g CO2 na kilometer, no oproti svojim nehybridným súrodencom je to omnoho menej. McLaren Artura je tak najefektívnejším a najekologickejším produkčným automobilom britskej športovej značky.

McLaren Artura je prvým vozidlom z kategórie HPH (High-Performance Hybrid). Je to označenie pre automobily, ktoré sa chcú správať ekologicky no nechcú prísť o svoje divoké dynamické vlastnosti. Konštruktéri britskej športovej značky vložili do nového modelu McLaren Artura doslova polstoročie skúseností, ktoré postupom času nazbierali tak z motoršportu ako aj z bežnej premávky. McLaren Artura stojí na novej ľahkej platforme MCLA. Tá bola vytvorená pre hyperšportové automobily s možnosťou alternatívneho pohonu. Aj vďaka nej McLaren Artura nepresiahne pohotovostnú hmotnosť 1500 kilogramov. Karoséria je pri tom tvorená z veľkej časti z uhlíkových vlákien ako aj z odľahčeného hliníku.

Polstoročie skúseností zúročených pod kapotou…

Na čisto elektrický pohon prejde len 30 kilometrov a nabíjanie batérie na 80% trvá až 2,5 hodiny.

Srdcom britského športiaka je trojlitrový šesťvalcový agregát s dvomi turbami, ktorého výkon je 577 koní s krútiacim momentom 585 Nm. Už samotný agregát je dostatočne výkonný na to, aby spĺňal parametre športového automobilu. Briti však zašli ešte o kúsok ďalej a k trojlitrovému benziňáku pripojili aj elektromotor, ktorý stabilne dodá výkon 37 kW a krátkodobo môže zo seba vytlačiť až 70 kW so silou krútiaceho momentu 225 Nm. Hybridné ústrojenstvo tak spolu ponúkne šťastlivcovi za volantom systémový výkon 671 koní a krútiaci moment 720 Nm. A to je na jedenapoltonovú raketu naozaj úctyhodná nálož!

Elektromotor je živený lítium-iónovým akumulátorom s kapacitou 7,4 kWh. Nie je to veľká kapacita na to, aby McLaren prejazdil stovky kilometrov na čisto elektrický pohon. Na elektrinu dokáže prejsť 30 kilometrov a jeho maximálna rýchlosť sa pri tejto jazde dokáže vyšplhať na 130 km/h. Akumulátor sa pri tom nabíja na 80% kapacity až 2,5 hodiny. Pri spoločnom fungovaní hybridného ústrojenstva dokáže McLaren Artura vypáliť z nuly na stovku za tri sekundy. Na dvestovku to zvládne za 8,3 sekundy. Tristovku dosiahne len za 21,5 sekundy. Tu však ide ekologickosť jazdy bokom a superšport naplno využíva celý svoj potenciál. Maximálna rýchlosť je žiaľ elektronicky obmedzená na 330 km/h. Hybridné ústrojenstvo smeruje svoju silu na kolesá pomocou osemstupňovej samočinnej prevodovky, ktorá bola skonštruovaná špeciálne pre model Artura. Zaujímavosťou je, že prevodovka nedisponuje klasickou spiatočkou. O cúvanie sa postará elektromotor. Hybridný superšport disponuje elektronickým diferenciálom E-Diff umiestneného v prevodovke. Nechýba ani zadné viacprvkové zavesenie kolies či karbón-keramická brzdová sústava. McLaren Artura je postavený na vpredu 19-palcových a vzadu na 20-palcových kolesách s prémiovou obuvou značky Pirelli.

Najnovší britský hybridný superšport McLaren Artura si môžu záujemci objednať už dnes. Cena začína na v prepočte 213 000 eurách. Marketingové oddelenie zapracovalo aj v oblasti bonusov, ktoré nový majiteľ ku svojmu McLarenu dostane. Ku štandardnej výbave automobilu patrí aj päťročná záruka (alebo 75 000 kilometrov) na vozidlo ako celok, tiež šesťročná záruka (alebo 75 000 kilometrov) na akumulátor, tiež desaťročná záruka bez obmedzenia kilometrov na karosériu ako aj asistenčná služba na cestách počas prvých piatich rokov užívania automobilu.

Ján Ondrovčík

Motoristická žurnalistika nie je len prácou. Je poslaním. Je plná nových podnetov, informácií, skúseností. Je ľahké sa stratiť v množstve informácií no o to ťažšie je sa v nich vyznať. Ja sa snažím byť odborníkom na automobily, motocykle a motorizmus ako celok.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button