Honda Super-One nám prináša vibrácie auta Kei, radenie prevodových stupňov a zvuky motora

Honda s týmto malým, roztomilým hatchbackom myslí vo veľkom. Má byť viac než len elektrickým mestským autom. Super-One, ktorý bol prvýkrát predstavený ako koncepčné vozidlo na Goodwood Festival of Speed, sa teraz vyvinul do sľubného prototypu pre Japan Mobility Show.

Kamufláž je preč a odhaľuje hranatú karosériu so širokými, veľmi štýlovými blatníkmi, ktoré by sme na takom malom aute nečakali. Dobre, povedzme si úprimne: Super One nie je až taký roztomilý a atraktívny ako nakoniec neúspešná Honda e, ale je osviežujúce vidieť niečo iné ako bežné nadrozmerné SUV.

Má táto malá Honda potenciál byť úspešnou?

Podrobnosti o pohonnom ústrojenstve sú stále do značnej miery nedostupné.

Ak poznáte vozidlá Kei, Super One vám bude pravdepodobne okamžite pripadať povedomý. Prototyp sa napriek agresívnejšej karosérii výrazne podobá druhej generácii modelu N-One, ktorá bola uvedená na trh pred piatimi rokmi. Napriek zjavným podobnostiam Honda uvádza , že prototyp je postavený na úplne novej platforme vyvinutej pre najnovšie elektrické vozidlá radu N.

Pre nás stále vyzerá ako elektrická verzia modelu N-One z roku 2020, ktorý sám do značnej miery prevzal dizajn pôvodného modelu z roku 2012. Na obranu Hondy treba uviesť niekoľko vylepšení interiéru, ktoré tieto dva modely odlišujú. Napríklad objemná radiaca páka bola nahradená malým voličom a vetracie otvory sú teraz štvorcové namiesto okrúhlych. Napriek tomu Super-One nepochybne vyžaruje silné vibrácie auta Kei, a to zvnútra aj zvonka. Nie že by sme to považovali za niečo nevhodné, práve naopak.

Inzercia

Podrobnosti o pohonnom ústrojenstve sú stále do značnej miery nedostupné. Japonský výrobca zatiaľ nezverejnil žiadne údaje o výkone. Potvrdilo sa však, že existuje nový režim boost špeciálne navrhnutý pre toto malé elektromobil. A hoci na palube zjavne nie je žiadny benzínový motor, budete ho počuť. Áno, Honda prehráva umelé zvuky motora cez reproduktory.

Je zaujímavé, že zvuková stopa nie je jediným falošným prvkom modelu Super One. Honda vybavila svoje mini aj simulovanou 7-stupňovou prevodovkou. Či elektromobily niečo také potrebujú, najmä tie malé, ako je toto, je diskutabilné. Pokiaľ sa však tieto vychytávky dajú vypnúť, nie je to skutočný problém. Honda pravdepodobne verí, že simulované zvuky motora a radenie prevodových stupňov oslovia nadšencov starej školy.

Zostáva otázkou, či toto malé elektrické auto bude spĺňať predpisy pre vozidlá Kei alebo sa vyvinie do väčšieho vozidla. Rozšírenie sa zdá byť pravdepodobné vzhľadom na plány spoločnosti Honda predávať ho mimo Japonska. Sériový model sa v Japonsku uvedie na trh v roku 2026, po ktorom bude nasledovať uvedenie na trh vo Veľkej Británii a na vybraných trhoch v Ázii a Oceánii.

V závislosti od regiónu sa bude ultrakompaktný box predávať pod rôznymi názvami: Super-N v Spojenom kráľovstve a Super-One v Japonsku a ďalších krajinách ázijsko-tichomorského regiónu.