Honda oslavuje 25. výročie modelu SH125i projektmi SH Marmo a „Hanami“! Dva špeciálne projekty skúmajú udržateľnosť a dizajn

Honda si pripomína 25. výročie skútra SH125i ambicióznym viacvrstvovým kreatívnym projektom, ktorý spája sochárstvo, technické inovácie a filmovú tvorbu, aby oslávila jeden z najikonickejších symbolov mestskej mobility v Európe.

Projekt spája umenie, dizajn, udržateľnosť a výrobu a skúma, ako môže produkt pôvodne určený na každodennú praktickú mobilitu prekročiť svoju funkciu a stať sa objektom kultúrneho a kreatívneho významu. V centre iniciatívy stoja dve odlišné reinterpretácie modelu SH125i: „Hanami“, mramorová socha v mierke 1:1 od renomovaného talianskeho sochára Filippa Tincoliniho, a koncept SH125i Marmo vyvinutý inžiniermi Hondy v továrni v Atesse.

Tieto diela dopĺňa séria troch filmov dokumentujúcich vývoj projektu a otvárajúcich širšiu diskusiu o remesle, priemyselnom dizajne, udržateľnosti a životnosti.

Honda pevná ako kameň…

Najvýraznejším prvkom projektu je Tincoliniho „Hanami“ – mramorová socha SH125i v mierke 1:1 vytesaná z jedného bloku mramoru.

Po štvrťstoročie hrá Honda SH125i kľúčovú úlohu v európskej mestskej mobilite. Skúter je okamžite rozpoznateľný a neustále zdokonaľovaný v priebehu generácií, pričom si zachováva kontinuitu dizajnu a zároveň sa prispôsobuje meniacim sa požiadavkám moderného mestského života.

Inzercia

Tento projekt výročia odráža rovnakú rovnováhu medzi vývojom a trvácnosťou. Premenením modelu SH125i na sochárske dielo a experimentom s udržateľnými materiálmi chce Honda zvýrazniť vlastnosti, ktoré ho definovali počas 25 rokov: čistotu dizajnu, vyvážené proporcie, praktickosť a emocionálne prepojenie.

„Počas 25 rokov sprevádzalo SH125i niekoľko generácií v ich každodennom živote a robí to dodnes, rok čo rok konzistentne,“ uvádza Marcello Vinciguerra, generálny riaditeľ Honda Italia Industriale. „Práve táto funkčná jednoduchosť ho robí nezameniteľným SH. Tento spoločný projekt skúma túto vizuálnu konzistenciu.“

Najvýraznejším prvkom projektu je Tincoliniho „Hanami“ – mramorová socha SH125i v mierke 1:1 vytesaná z jedného bloku mramoru. Socha premieňa objekt spojený s pohybom na niečo trvalé a kontemplatívne, čím zdôrazňuje presnosť a striedmosť dizajnu skútra.

Popri soche stojí koncept SH125i Marmo – nová interpretácia klasického skútra vyvinutá inžiniermi Hondy v Taliansku. Využíva recyklovanú akrylovú, čím ukazuje, ako môže priemyselná výroba napodobniť remeselné povrchové úpravy a zároveň podporovať obehové hospodárstvo.

Projekt je predstavený a skúmaný prostredníctvom série troch filmov. Hlavný dokument sleduje vznik oboch interpretácií, od mramorového lomu Michelangela a ateliéru sochára až po finálny produkt. Ďalšie filmy sa samostatne zameriavajú na vzťah medzi sochárstvom a produktovým dizajnom a na environmentálne iniciatívy spoločnosti Honda a materiálové inovácie v továrni Atessa.

„Je fascinujúce vidieť, ako sa tvary SH – veľmi dynamické a svalnaté – zvýrazňujú ušľachtilým materiálom, akým je mramor,“ vysvetľuje Giovanni Dovis, dizajnér SH125i. „Filippo Tincolini dokázal výborne zachytiť podstatu modelu SH.“

Spoločne socha „Hanami“, koncept SH125i Marmo a filmová séria predstavujú komplexnú oslavu 25-ročnej histórie modelu SH125i a zároveň odrážajú širšiu dizajnovú filozofiu Hondy zameranú na kvalitu, jednoduchosť, dlhú životnosť a účelovú inováciu.

Reinterpretácia Hondy SH125i prostredníctvom sochárstva…

V centre oslavy 25. výročia modelu SH125i stojí skúmanie dizajnu ako niečoho, čo môže existovať nad rámec úžitkovej funkcie: ide o štúdiu proporcií, rovnováhy a formy prostredníctvom sochárstva.

Mramorová socha SH125i v mierke 1 : 1, vytvorená uznávaným talianskym sochárom Filippom Tincolinim, pretvára skúter na nadčasový umelecký objekt. Vytesaná z jedného bloku mramoru zachytáva čisté plochy, plynulé línie a striedme proporcie, ktoré definovali SH125i počas jeho 25-ročného vývoja.

Tincolini, známy spájaním klasických sochárskych tradícií so súčasnými témami, pristúpil k projektu nie ako k replike, ale ako k interpretácii priemyselného dizajnu prostredníctvom tradičného remesla. V soche sa predná časť skútra vynára z mramoru, zatiaľ čo zvyšok zostáva ukrytý v kameni – čo je pocta Michelangelovej technike „non-finito“.

Tento zámerný výber prerušiť definovanie diela práve v okamihu, keď sa forma začína objavovať, umožňuje autorovi „zastaviť“ moment, keď skúter rozkvitá ako kvet na vetve – okamih, keď mramor už nie je inertnou hmotou, no SH125i ešte úplne neožilo.

Je to ako rozkvet kvetov na jar: moment čistého úžasu, ktorý predznamenáva budúce plody. A práve kvety, opakujúci sa prvok v Tincoliniho umeleckom jazyku, zohrávajú aj v tomto diele centrálnu úlohu.

Ide o sakury – jemné japonské čerešňové kvety – ktoré sa objavujú na kapotáži, prednej vidlici aj kolese.

Názov diela „Hanami“ (v preklade „pozorovanie kvitnutia“) vzniká zo spojenia japonskej identity, talianskeho dizajnu a Tincoliniho umeleckej vízie. Kvety sa stávajú symbolom rozvíjajúcej sa formy.

Tak ako japonská tradícia hanami oslavuje krehký a výnimočný moment kvitnutia čerešní, aj v Tincoliniho diele sa skúter akoby vynáral z kameňa v presnom okamihu svojho zrodu – čím sa socha mení na skutočný prameň hmoty.

Práca s mramorom priniesla úplne odlišný vzťah k svetlu, textúre a proporciám. Povrchy, ktoré sú zvyčajne definované lakovanými panelmi a technickými materiálmi, sú tu vyjadrené ručne opracovaným kameňom, čím sa jednoduchosť formy SH125i dostáva do centra pozornosti.

„Spolupráca s dizajnérskym tímom Hondy bola skvelou skúsenosťou,“ dodáva Filippo Tincolini. „Vysvetlili mi, že dizajnová filozofia SH je do určitej miery inšpirovaná renesančnými sochármi – veľmi čisté línie, silné plochy s čistotou a jednoduchosťou. Keď mi Honda vysvetlila toto pozadie, bol som nadšený, že môžem pomôcť osláviť model SH.“

Projekt zároveň poskytol príležitosť vrátiť sa k pôvodnej dizajnovej filozofii modelu SH125i. Dizajnér Giovanni Dovis, ktorý sa podieľal na pôvodnom návrhu skútra, sa spolu s Tincolinim zapojil do filmovej série, kde diskutujú o paralelách medzi sochárstvom a produktovým dizajnom.

Ich rozhovory skúmajú, ako proporcie, jasnosť a emocionálne prepojenie zohrávajú rovnako dôležitú úlohu v oboch disciplínach. Hoci bol SH125i navrhnutý predovšetkým ako praktické riešenie mestskej mobility, jeho vizuálna konzistentnosť počas 25 rokov z neho spravila jeden z najrozpoznateľnejších skútrov na európskych cestách.

„Vidieť skúter reinterpretovaný v čistom mramore bolo neuveriteľne výnimočné, najmä pre niekoho, kto sa podieľal na jeho pôvodnom návrhu,“ dodáva Dovis. „Keď sme ho prvýkrát vyvíjali, cieľom bolo vytvoriť niečo funkčné, no zároveň emocionálne príťažlivé – dizajn, s ktorým sa ľudia môžu okamžite stotožniť.

SH125i Marmo a vízia udržateľnej výroby Hondy…

Mramorovú sochu dopĺňa druhá interpretácia modelu SH125i, ktorá sa zameriava na inovácie v oblasti materiálov, výroby a environmentálnej zodpovednosti.

Koncept SH125i Marmo, vyvinutý inžiniermi Hondy v závode v Atesse, skúma, ako môžu priemyselné výrobné techniky reprodukovať vizuálnu bohatosť ručne vyrábaných materiálov a zároveň prispieť k udržateľnejšiemu výrobnému procesu.

Použitím recyklovanej akrylovej živice vytvorili inžinieri jedinečný povrch, ktorý napodobňuje prirodzené žilkovanie a hĺbku mramoru na paneloch karosérie skútra. Výsledok vytvára vizuálny dialóg medzi tradičnými umeleckými materiálmi a modernými priemyselnými procesmi a priamo prepája tento koncept s Tincoliniho sochou, pričom zostáva plne funkčný ako vozidlo.

„SH Marmo je priekopnícky koncept, ktorý posúva reflexiu nad výrobnými materiálmi ešte ďalej,“ vysvetľuje Sebastiano Cerrone, riaditeľ produktových inovácií Honda Italia Industriale. „Materiál poskytuje veľkú slobodu vyjadrenia a umožňuje zavádzať jedinečné motívy a štýly už v najskorších fázach výroby.“

Okrem vizuálnych kvalít ponúka materiál aj vysokú odolnosť voči nárazom a poškriabaniu, vhodnú pre reálne mestské používanie. Inžinieri zároveň vyvinuli proces, pri ktorom je farba integrovaná priamo do materiálu ešte pred lisovaním, čím sa eliminuje potreba tradičného lakovania.

Odstránenie lakovacieho procesu má potenciál znížiť emisie CO₂ spojené s konvenčnými metódami povrchovej úpravy, zároveň zjednodušiť výrobu a znížiť množstvo odpadu. Projekt tak slúži nielen ako dizajnové cvičenie, ale aj ako prípadová štúdia budúcich efektívnejších výrobných procesov.

Koncept SH125i Marmo zohráva významnú úlohu vo filme zameranom na udržateľnosť, ktorý spája kľúčové osobnosti závodu v Atesse pri diskusii o širších ambíciách Hondy v oblasti udržateľnosti a praktických krokoch realizovaných v závode.

Film ukazuje, ako sa továreň snaží znižovať dopad na životné prostredie v rôznych oblastiach – od získavania materiálov a redukcie odpadu až po efektívnosť procesov a dlhodobú udržateľnosť výroby.

„Na čo sme najviac hrdí, je fakt, že nápady ako SH Vetro alebo použitie materiálu SH Marmo vznikajú priamo v Atesse – vo výrobnom závode, od ľudí, ktorí ho každý deň vyrábajú,“ uzatvára Cerrone. „Naši zamestnanci neustále myslia na očakávania zákazníkov aj na širší dopad závodu. Podporujeme zdieľanie vozidiel, využívame solárnu energiu, ktorá predstavovala 14 % našej celkovej spotreby minulý rok, vyvinuli sme lak s nízkym dopadom na životné prostredie, ktorý nám umožnil znížiť teplotu pecí približne o 50 stupňov. Naším cieľom je využiť každú zmenu a vyhodnotiť jej prínos, aby sme podporili spokojnosť našich zamestnancov a každý deň vytvárali lepšie produkty.“

Spojením remeselnej trvácnosti mramoru s progresívnym výskumom v oblasti udržateľnej výroby projekt vytvára dialóg medzi tradíciou a budúcou inováciou.

Socha SH125i, koncept SH125i Marmo a sprievodné filmy spoločne oslavujú nielen 25 rokov modelu SH125i, ale aj pokračujúci záväzok Hondy k premyslenému dizajnu, technologickým inováciám a zodpovednej výrobe pre budúcnosť mestskej mobility.

Zdroj: Tlačová správa Honda Motor Slovakia, Slovakia Media Newsroom