Foton uviedol na Philippine International Motor Show nový plne elektrický autobus Coach EV. Model je určený pre mestskú, firemnú a inštitucionálnu dopravu a ponúka batériu s kapacitou 200,54 kWh, dojazd 350 kilometrov a rýchle nabíjanie pod dve hodiny.
Foton Coach EV tak prináša elektrický pohon do segmentu autobusov pre každodennú prepravu. Odvezie 33 cestujúcich.
Foton sa snaží o čistú mestskú dopravu…
Pri autobusoch je reálny dojazd vždy závislý od zaťaženia, profilu trasy, počasia a používania klimatizácie.
Foton rozširuje svoju ponuku úžitkových vozidiel o plne elektrický autobus Coach EV. Novinka bola predstavená na Philippine International Motor Show a mieri do oblasti verejnej, firemnej aj inštitucionálnej dopravy. Práve tieto segmenty patria medzi logické miesta pre nasadenie elektrických autobusov, keďže vozidlá často jazdia po predvídateľných trasách a vracajú sa do vlastného zázemia, kde je možné plánovať nabíjanie.
Coach EV je koncipovaný ako autobus pre 33 cestujúcich. Foton ho preto nestavia ako veľkokapacitné riešenie pre najvyťaženejšie mestské linky, ale skôr ako univerzálny elektrický dopravný prostriedok pre mestské presuny, kyvadlovú dopravu, firemné flotily alebo prepravu zamestnancov a klientov inštitúcií.
Batéria s kapacitou cez 200 kWh…
Základom elektrického autobusu je batéria s kapacitou 200,54 kWh. Foton pri novinke uvádza dojazd 350 kilometrov, čo je hodnota, ktorá môže byť pre mnoho denných trás postačujúca bez nutnosti priebežného dobíjania počas služby. Pri autobusoch je reálny dojazd vždy závislý od zaťaženia, profilu trasy, počasia a používania klimatizácie, no uvedený údaj dáva modelu priestor na celodenné nasadenie v menej extrémnych prevádzkových režimoch.
Dôležitým parametrom je aj nabíjanie. Coach EV má podporovať rýchle nabíjanie za menej než dve hodiny. Pre prevádzkovateľov to znamená, že vozidlo nemusí byť viazané iba na nočné státie v depe. Rýchlejšie doplnenie energie môže uľahčiť plánovanie medzi jednotlivými turnusmi alebo počas prestávok.
Elektrifikácia mimo osobných áut…
Predstavenie Coach EV je ďalším príkladom toho, že elektrifikácia sa už netýka iba osobných áut. V úžitkovom segmente môže mať batériový pohon veľmi praktický význam, najmä ak sa kombinuje s presne naplánovanou prevádzkou a vlastnou nabíjacou infraštruktúrou.
Pre mestá a firmy môže byť elektrický autobus zaujímavý nielen z pohľadu emisií, ale aj z hľadiska hluku a lokálnej kvality ovzdušia. Autobusy jazdia často v oblastiach s vysokou koncentráciou ľudí, preto môže tichšia a bezemisná prevádzka priniesť citeľný rozdiel práve tam, kde je doprava najviac viditeľná.
Coach EV zároveň ukazuje, že výrobcovia sa snažia elektrické úžitkové vozidlá ponúkať v čoraz širšom spektre veľkostí a využitia. Pri kapacite 33 cestujúcich ide o formát, ktorý môže vyhovovať prevádzkovateľom hľadajúcim niečo menšie než klasický veľký mestský autobus, no praktickejšie než dodávkové riešenie.
