Cupra Tindaya je v centre pozornosti! Stav medzi konceptom a sériovým vozidlom

Prototyp, ktorý sa zdá byť v každom ohľade hmatateľný, no možno v sebe skrýva ešte väčší vzrušujúci potenciál než jeho línie a štylistické nápady, ktoré opäť trafili do čierneho. Cupra Tindaya nesie meno posvätnej sopečnej hory na Fuerteventure. Je to crossover s masívnymi, silnými proporciami – a zároveň plný zaujímavých prístupov, a to ako zvnútra, tak aj zvonka.

Cupra Tindaya je crossover s osobnosťou…

Cupra Tindaya nie je štylistickým cvičením, ale skôr predzvesťou budúcnosti španielskej značky.

Samozrejme, niektoré veci sa ešte zmenia. Ale v rozhovoroch s dizajnérmi španielskej značky – a ešte viac s ľuďmi z oblasti komunikácie – sme mali dojem, že tento prototyp je už veľmi blízko k sériovej výrobe. 

Začnime tým, čo je skutočne viditeľné. Tindaya meria 4,72 metra – čo jediný spoľahlivý rozmer od výrobcu – a podľa PR žargónu má evokovať farby a proporcie sopečných hornín a prírodných foriem tejto drsnej, ale inšpiratívnej krajiny.

Inzercia

Matný lak sa trblieta v odtieňoch sivej od prednej po zadnú časť. Skutočný charakter však spočíva v líniách. Predná časť silne pripomína žraločiu tvár s hlbokými zárezmi a precíznymi prvkami, ktoré zdôrazňujú kapotu – a nezabudnite na to slovo – dominantnú.

Dole, namiesto tradičného chladiča, sa nachádza displej s pôsobivými fluorescenčnými obrázkami. Určite je to súčasť koncepčného vozidla, pričom tento prvok sa v sérii asi neobjaví. Bočný pohľad pôsobí atleticky a svalnato, so silnou súhrou svetla, materiálov a detailov. Napríklad zadné blatníky nie sú vyrobené z uhlíkových vlákien, ako by sa dalo očakávať, ale z Bicompu – kompozitného materiálu s ľanovými vláknami. Výsledok sa napriek tomu javí ako mimoriadne kvalitný.

Presne toto je typické pre Cupru. Rovnako ako proporcie: jedna tretina medzi strechou a líniou okien, dve tretiny pod ňou. Samotnú strechu podopierajú výrazné prvky v tvare Y, ktoré pripomínajú chrbticu – a dva strešné panely sú odnímateľné.

Zadnej časti dominuje veľký difúzor. Nad ním vynikajú dva kľúčové prvky: centrálne umiestnené logo Cupra, osvetlený nápis Tribal a zadné svetlá, ktoré na jednej strane tvoria súvislý pás a na druhej strane tri malé, tvarované trojuholníky. A tí, ktorí ocenia detaily, by si určite mali pozrieť aj dômyselne navrhnuté vonkajšie spätné zrkadlá.

Pokročilý interiér…

Po otvorení protiľahlých dverí váš pohľad okamžite upútajú sedadlá, ktoré sa zdajú byť vznášajúce sa – nezvyčajné, ale štýlovo vzrušujúce. Dva prvky však pútajú ešte väčšiu pozornosť: volant s prídavným tlmičom, tentoraz s fyzickými tlačidlami nastavení viac zameraných na vodiča. Dojem moderna umocňuje 24-palcová obrazovka, ktorá dokonca zobrazuje digitálny otáčkomer až do 6 000 otáčok za minútu – jasný náznak možného spaľovacieho motora.

Najväčšia inovácia sa však nachádza v zadnej časti: systém obrazoviek na spodnom okraji zadného okna – nie projekcia, ale skutočný displej.

Stredová konzola sa tiahne interiérom ako chrbtica, oddeľuje predné a zadné sedadlá a transformuje vozidlo do konfigurácie 2+2. Tu sa nachádza „hranol“, známy aj ako „klenot“ – centrálny ovládací prvok, ktorý aktivuje osvetlenie a audio prvky a personalizuje zážitok z jazdy.

Auto budúcnosti…

Okrem všetkého, čo sa na prvý pohľad zdá, rozhovor s ľuďmi zo spoločnosti Cupra jasne ukazuje: Tindaya je viac než len výstavné auto. Má ukázať cestu novým smerom – menej z hľadiska dizajnu, ale viac z hľadiska technológie. Dizajnový jazyk sa javí skôr ako logický vývoj existujúcich úspešných receptúr než ako radikálna revolúcia. Technicky by sa však mohlo objaviť niečo úplne nové.

Proporcie – dominantná kapota a krátke previsy naznačujú, že pod povrchom sa skrýva niečo, čo si vyžaduje priestor. Je ľahké si predstaviť, že toto auto by mohlo byť trójskym koňom pre novú technológiu motorov. Myšlienka, ktorá sa takmer sama naskytne pri pohľade na celkový obraz.