Srdcom tohto projektu je vášeň pre motoršport, dizajn a v neposlednom rade láska k značke BMW Motorrad. Malá, oddaná skupina zamestnancov dostala príležitosť premeniť túto fascináciu na jedinečný motocykel. Zapojili sa doň projektový manažér Philipp Ludwig, dizajnér vozidiel Andreas Martin, grafická dizajnérka Theresa Stukenbrock a skúsení stavitelia prototypov Paul Summerer a Thomas Becker.
BMW prizvalo k spolupráci aj partnera menom Akrapovič…
Na tomto bajku už toho veľa nezostalo, čo by naznačovalo pôvodný model.
Výsledkom tejto spolupráce je BMW R 1300 R „Titan“ – unikátny motocykel s nekompromisnými ambíciami. Agresívny, presný a zameraný na výkon. Motocykel je založený na novom modeli BMW R 1300 R a jeho dizajnové prvky prekladá do silného tvarového jazyka šprintérskeho motocykla.
Línie nádrže a kapotáže sa odrážajú v monokoku špecifickom pre preteky. Na modeli „Titan“ je zvýraznený charakteristický prvok vzduchového potrubia sériovej verzie. Vizuálne aj funkčne je hmotnosť výrazne posunutá dopredu – s cieľom zabezpečiť maximálnu trakciu.
Celkové proporcie motocykla sa sústreďujú okolo boxer motora s objemom 1300 cm3. Aj keď motorka stojí, vyvoláva napätú dynamiku, porovnateľnú s veľkou mačkou, ktorá sa chystá skočiť. Výraznú grafiku s kontrastnými povrchmi z kovaného uhlíka dopĺňajú metalické modré akcenty, ktoré podčiarkujú dojem rýchlosti.
Technickú podporu projektu poskytol aj partner BMW Motorrad, spoločnosť Akrapovič. Výsledkom je špeciálne vyvinutý titánový výfukový systém, ktorý vizuálne aj akusticky zvýrazňuje zvuk motora boxer. Dvojitý výfukový systém ústí pod nahor smerujúcu zadnou časťou.
Špeciálne upravené odpruženie Wilbers s dlhou kyvnou vidlicou zaisťuje nízku jazdu a maximálny prenos výkonu. Medzi zadnými tlmičmi výfuku sa nachádza jednotka oxidu dusného, ktorú je možné aktivovať stlačením tlačidla. Vstrekovaný oxid dusný dočasne zvyšuje výkon motora.
Zrýchlenie zabezpečuje štandardná prevodovka a hnací hriadeľ. Brzdový systém Magura HC3 zaisťuje presné spomalenie. Nízko umiestnený a ďaleko vzadu položený systém stúpačiek prispieva k šprintérskej polohe jazdca a je navrhnutý pre maximálnu kontrolu počas zrýchľovania.
