AutomobilyElektromobily

Renault Megane E-Tech dostáva facelift, LFP batériu a dojazd do 500 km

Renault Megane E-Tech Electric

Renault Megane E-Tech Electric prechádza modernizáciou, ktorá sa netýka len dizajnu. Model dostáva 67 kWh LFP batériu, rýchlejšie DC nabíjanie a dojazd do 500 kilometrov.

Modernizovaný Megane E-Tech Electric stavia na väčšej LFP batérii, výkone 160 kW a rýchlejšom nabíjaní. Renault zároveň upravil dizajn, konektivitu a výbavu.

Renault Megane čelí tvrdej konkurencii…

Okrem batérie a nabíjania prešiel Megane aj vizuálnymi a digitálnymi úpravami.

Renault Megane E-Tech Electric vstupuje do ďalšej fázy svojho životného cyklu. Facelift prináša úpravy vzhľadu, výbavy a
konektivity, no najdôležitejšia zmena sa ukrýva v technike. Elektrický hatchback prechádza na 67 kWh LFP batériu, ktorá má zabezpečiť dojazd do 500 kilometrov.

Použitie LFP chémie je dôležitým signálom. Takéto batérie sú v segmente elektromobilov čoraz rozšírenejšie, pretože dokážu ponúknuť dobrý pomer ceny, životnosti a bezpečnosti. Pre zákazníka je však najpodstatnejší výsledok: väčší akumulátor a praktickejší dojazd bez
toho, aby sa z Meganu stal výrazne drahší alebo ťažkopádny automobil.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Rýchlejšie nabíjanie a známy výkon…

Renault zároveň zvýšil výkon jednosmerného nabíjania na 165 kW. To je
pri rodinnom elektromobile dôležitá hodnota, pretože práve čas strávený na nabíjačke často rozhoduje o tom, či je auto použiteľné aj na dlhšie trasy. Megane E-Tech sa tým posúva bližšie ku konkurentom, ktorí už dlhšie stavajú na rýchlom dopĺňaní energie.

Elektromotor zostáva naladený na 160 kW a Renault zdôrazňuje, že nevyužíva vzácne zeminy. Tento technický detail môže byť zaujímavý najmä z pohľadu výroby a dodávateľských reťazcov, no pre vodiča
znamená predovšetkým zachovanie známej dynamiky. Megane tak nemení
charakter, skôr zlepšuje svoje slabšie miesta.

Facelift má posilniť každodennú použiteľnosť…

Okrem batérie a nabíjania prešiel Megane aj vizuálnymi a digitálnymi úpravami. Renault pracoval na dizajne, konektivite a výbave, čo má modelu pomôcť udržať sa v rýchlo sa meniacom segmente kompaktných elektromobilov.

Modernizácia prichádza v čase, keď zákazníci od elektrických áut čakajú viac než len nulové lokálne emisie. Dôležitý je dojazd, rýchlosť nabíjania, softvér aj cena. Ak sa Renaultu podarí tieto prvky vyvážiť, Megane E-Tech môže zostať jednou z relevantných volieb pre vodičov, ktorí chcú elektrické auto normálnej veľkosti bez SUV
karosérie.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button