Spoločnosť KW Auto, oficiálny európsky dovozca značiek Stellantis Ram a Dodge, oznamuje návrat legendárneho modelu Ram 1500 s 5,7-litrovým motorom Hemi V8. Nové pick-upy Ram s motorom V8 budú dostupné od budúcej zimy. Spoločnosť KW zatiaľ neoznámila ich ceny.
Zákazníci zrejme chceli viac než len šesťvalcový motor. Spoločnosť Ram oznámila návrat 5,7-litrového motora Hemi V8, počnúc modelom Ram 1500 z roku 2026. Objednávky na Ram 1500 s motorom HEMI sa v Európe začnú prijímať v júli 2025. Prvé pick-upy s motorom V8 dorazia k predajcom budúcu zimu.
RAM 1500 s motorom HEMI bude rebelom v Európe…
Objednávky budú prijímané od júla 2025, pričom prvé dodávky začnú od tohtoročnej zimy.
Predstavitelia Stellantisu sú sebakritickí: „Každý robí chyby, ale to, ako sa s nimi vysporiadate, vás definuje. Ram urobil chybu, keď sme zrušili HEMI – priznávame si to a opravili sme to,“ povedal Tim Kuniskis, generálny riaditeľ značky Ram. „Neprinášame len späť legendárny motor V-8, ale aj realizujeme životaschopný produktový plán a rozširujeme možnosti pohonných jednotiek pre našich zákazníkov.“
Pre modelový rok 2025 sa modelový rad Ram 1500 preorientoval na šesťvalcové motory. Ukázalo sa to ako kontraproduktívne. Dopyt spotrebiteľov po legendárnom motore viedol k opätovnému zavedeniu 5,7-litrového motora HEMI V8 do modelového radu 1500.
„Ram bude naďalej ponúkať výkonnejší a efektívnejší radový šesťvalec Hurricane, ale od spotrebiteľov sme počuli jasne: Za legendárny motor HEMI V8 neexistuje náhrada. Na konci každého mesiaca počítame predaje zákazníkom, nie štatistikom alebo ideológom. Či už s dátami alebo bez nich, vztýčime našu vlajku a necháme HEMI opäť zvoniť ,“ dodal Kuniskis.
Každý model Ram 1500 s motorom HEMI z roku 2026 bude dodaný s novým odznakom „Symbol of protest“ na blatníku, ktorý navrhol dizajnérsky tím Ram. Odznak zobrazuje hlavu barana poháňaného motorom HEMI V8. HEMI bude v Európe dostupný v modeloch Ram 1500, Laramie, Sport (neskôr k dispozícii) a Limited z roku 2026 v priebehu nasledujúcich 18 mesiacov.
5,7-litrový motor HEMI V8 poskytuje výkon 395 koní a krútiaci moment 555 Nm v plynulom a širokom výkonovom pásme, ktorý je vylepšený technológiami na úsporu paliva, ako je variabilné časovanie vačkového hriadeľa a deaktivácia valcov.
Hybridný systém eTorque je exkluzívny hybridný motor V8, ktorý je k dispozícii v tejto triede. Systém nahrádza konvenčný alternátor namontovaný na motore remeňom poháňanou jednotkou motora-generátora. Jednotka motora-generátora pracuje so 48-voltovou batériou, ktorá umožňuje rýchle a plynulé štartovanie/zastavenie motora, dodatočný krútiaci moment na kľukový hriadeľ motora v určitých jazdných situáciách a rekuperačné brzdenie na zlepšenie odozvy a účinnosti škrtiacej klapky. Systém umožňuje dosiahnuť krútiaci moment až 176 Nm pri prvom použití škrtiacej klapky.
Medzi funkcie zvyšujúce výkon patrí variabilné časovanie ventilov, technológia Fuel Saver (deaktivácia valcov) a 850-wattový elektrický chladiaci ventilátor, ktorý využíva pulznú šírkovú moduláciu na prispôsobenie spotreby energie ventilátora potrebám chladenia.
Hybridný systém eTorque ukladá energiu v kompaktnej lítium-iónovej batérii s kapacitou 430 wattov, ktorá je umiestnená v zvukovo izolovanom kryte za zadnými sedadlami. Vzduchom chladený a vnútorne vetraný systém využíva dva ventilátory na udržiavanie optimálnej teploty batérie a zároveň zostáva akusticky transparentný pre cestujúcich.
3-kilowattový DC-DC menič znižuje napätie 48 voltov, aby nabíjal konvenčnú 12-voltovú batériu a príslušenstvo vozidla. 5,7-litrový motor HEMI V8 je stále vybavený konvenčným štartérom pre štartovanie v chladnom počasí.
Výhody systému eTorque presahujú rámec funkcie štart-stop. Optimalizuje radenie prevodových stupňov, zlepšuje deaktiváciu valcov šetriacu palivo a poskytuje plynulejšie prechody počas zrýchľovania a brzdenia, čím znižuje hluk, vibrácie a drsnosť jazdy (NVH).
Nový motor ponúka ťažnú kapacitu až 5 200 kg (európska homologácia do 3 500 kg) a maximálne užitočné zaťaženie 793 kg. V ponuke zostáva aj motor Hurricane 3,0 l s dvojitým turbom I-6. Ponúka výkon až 540 koní a krútiaci moment 706 Nm, čo z neho robí najvýkonnejší a najúčinnejší motor, aký bol kedy ponúknutý v modeli Ram 1500.
