Automobily

Koncept Dacia Hipster: Ako by mohlo vyzerať lacné elektrické auto?

Dacia Hipster

Hipster je názov koncepčného vozidla, ktorým nás Dacia doslova prekvapuje. Mohlo by takto vyzerať cenovo dostupné elektrické auto budúcnosti od rumunskej značky?

Konceptom Hipster spoločnosť Dacia predstavuje možnú budúcnosť jednoduchého elektrického vozidla. Koncept vozidla má demonštrovať, ako možno elektrickú mobilitu zredukovať na jej základy a spraviť ju ľahkú, kompaktnú a hlavne dostupnú.

Nebudeš správny hipster, kým nebudeš mať model Dacia Hipster…

Koncept Dacia Hipster meria tri metre na dĺžku, 1,55 metra na šírku a 1,53 metra na výšku.

Trend smerom k väčším, ťažším a drahším autám rastie už roky. Dacia si naopak kladie otázku, čo ľudia skutočne potrebujú v každodennom živote – a ako to možno dosiahnuť s elektromobilom, ktorý zostane cenovo dostupný pre mnohých. Koncept Hipster sa vníma ako moderná interpretácia „ľudového auta“.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Malý, ľahký, jednoduchý…

Koncept Dacia Hipster meria tri metre na dĺžku, 1,55 metra na šírku a 1,53 metra na výšku. Napriek kompaktným rozmerom ponúka štyri sedadlá a variabilný objem batožinového priestoru od 70 do 500 litrov. Vďaka tomu pripomína Smart Fortwo (najmä s delenými dverami batožinového priestoru) alebo Toyotu iQ (s koncepciou sedadiel).

Podľa spoločnosti Dacia je vozidlo približne o 20 percent ľahšie ako elektrický model Spring. Nižšia hmotnosť znamená menej materiálu, nižšiu spotrebu energie počas výroby a nižšiu spotrebu paliva. Cieľom je výrazne znížiť emisie CO₂ počas celého jeho životného cyklu.

Koncept Hipster je určený na každodenné používanie na krátke vzdialenosti – napríklad pre dochádzajúcich do práce a obyvateľov miest. Vo Francúzsku 94 percent vodičov najazdí menej ako 40 kilometrov denne. Podľa spoločnosti Dacia by mali autu tak stačiť dve nabitia týždenne.

Jednoduchý dizajn bez zbytočných prvkov…

Vizuálne sa koncept spolieha na čisté línie. Karoséria pôsobí ako blok na štyroch kolesách s krátkymi prevismi a zdôraznenou robustnosťou. Kľučky dverí boli nahradené jednoduchými pásmi. Nalakované sú iba tri panely karosérie, zvyšok zostáva v jednotnej farbe.

Bočné ochranné lišty vyrobené z recyklovaného materiálu „Starkle“ (používaného aj v faceliftovaných modeloch Sandero a Jogger ) a nenalakované nárazníky sledujú princíp praktickosti značky Dacia. V zadnej časti sa delené zadné dvere otvárajú po celej šírke, čo uľahčuje prístup do batožinového priestoru.

Interiér s dôrazom na úžitkovú hodnotu…

V interiéri koncept Hipster maximálne využíva dostupný priestor. Vertikálne okná a sklenená strecha vytvárajú svetlo a pocit priestrannosti. Sedadlá sú jednoducho skonštruované s viditeľnými rámami a sieťovinou. Vpredu je lavica po celej dĺžke a vzadu sklopné sedadlá. Koncept sa pri prvej testovacej jazde ukázal byť prekvapivo priestranný. Priestor vzadu je však dostatočný len pre deti.

Systém YouClip od spoločnosti Dacia umožňuje prispôsobenie: príslušenstvo, ako sú držiaky na poháre, svetlá alebo reproduktory, je možné pripevniť na 11 bodov. Namiesto pevného informačno-zábavného systému slúži smartfón ako centrálna ovládacia a zobrazovacia jednotka. Dokáže odomknúť a naštartovať vozidlo prostredníctvom aplikácie a slúži ako obrazovka alebo zdroj hudby.

Pohľad do budúcnosti jednoduchosti…

Koncept Dacia Hipster nie je sériový model, ale skôr myšlienkový experiment. Ukazuje však, ako by mohlo vyzerať cenovo dostupné elektrické auto budúcnosti – zredukované na najnutnejšie prvky, ľahké a bez zbytočných technológií.

Takýto koncept by mohol Dacii zabezpečiť úlohu poskytovateľa jednoduchých a cenovo dostupných automobilov aj v dobe elektrickej mobility. S modelom Hipster možno ponúka Dacia ukážku hranatého dizajnu budúceho modelu Spring 2027, ktorý by mohol byť pravdepodobne premenovaný na Hipster, aby lepšie ladil s modelmi Duster a Bigster. Je to však len náš tip. Možno sa však stane realitou…

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button