Automobily

G-Power G8M Bi-TURBO je BMW s výkonom 820 koní v novom farebnom prevedení

G-Power G8M Bi-TURBO

Značka G-Power sa už viac ako 40 rokov špecializuje na optimalizáciu modelov BMW M. Najnovšie spoločnosť G-Power upravila model F92 M8 Coupé a predstavila ho ako G8M Bi-TURBO, čím výrazne zvýšila jeho výkon a jazdnú dynamiku.

Divoké upravené BMW trhá asfalt…

Zvýšenie výkonu sa dosiahlo kombináciou upraveného riadenia motora a hardvérových úprav.

4,4-litrový motor S63 s dvoma turbami V8 teraz dosahuje výkon 820 koní a krútiaci moment 1 000 Nm. Toto zvýšenie výkonu sa dosiahlo kombináciou upraveného riadenia motora a cielených hardvérových úprav. Softvér GP-820 pre zvýšenie výkonu zaisťuje vylepšené dodávanie krútiaceho momentu, optimalizovanú odozvu škrtiacej klapky, zvýšenú účinnosť a stabilnú spotrebu paliva. Zároveň zostávajú zachované pôvodné funkcie ochrany a diagnostiky motora.

Jadrom hardvérových optimalizácií je modernizácia turbodúchadla GP-900. Väčšie obežné kolesá a prepracované kryty na strane kompresora aj turbíny zvyšujú objem vzduchu v porovnaní so štandardnou konfiguráciou. Špeciálny balík tesnení umožňuje vyššie plniace tlaky, zatiaľ čo optimalizované tolerancie maximalizujú účinnosť.

Inzercia Odťahová služba Rečičár

Okrem toho je nainštalovaný vysokovýkonný medzichladič G-Power. Na strane výfuku sa používa výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele GP-DEEPTONE s dvoma koncovkami (100 mm a 110 mm) a športovými zvodmi s optimalizovaným prúdením s 200-článkovými kovovými katalyzátormi. Tieto opatrenia znižujú teplotu výfukových plynov, zlepšujú zvuk a optimalizujú odozvu turbodúchadla.

Vizuálne sa G8M Bi-TURBO odlišuje tmavozeleným fóliovým poťahom v kombinácii s kovanými kolesami G-Power HURRICANE RR vo farbe Frozen Gold. Ľahké kolesá majú rozmery 9×21 a 10,5×21 palcov a sú obuté do pneumatík Michelin s rozmermi 285/30 a 295/30.

Ďalšie karbónové komponenty zlepšujú jazdnú dynamiku: Kapota GP-VENTURI RR zlepšuje vetranie a tepelný manažment motorového priestoru vďaka technológii Dynamic Venting, zatiaľ čo krídlo GP-DYNAMIC RR v zadnej časti poskytuje dodatočný prítlak a stabilitu.

G -Power G8M Bi-TURBO kombinuje zvýšený výkon motora s technickými úpravami, ktoré zohľadňujú výkon, stabilitu jazdy a tepelný manažment, doplnené výrazným dizajnom premysleným do detailov.

Matúš Paločko

Autá a motorky ma fascinujú už od detstva. Zvuk motora, rýchlosť a vzrušenie z jazdy sú aj dnes mojimi "drogami". Motoristickej žurnalistike sa venujem už viac ako 10 rokov a je to nielen práca, ale aj to najlepšie a najzaujímavejšie hobby.

Súvisiace články

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button