400 koní v dnešnom svete neznie nijako zvlášť veľkolepo. Každý aspoň trochu slušný elektromobil toho ponúka podstatne viac a dokonca aj športové vozidlá so spaľovacím motorom ho ľahko prekonajú. Kľúčovým slovom je však ľahkosť, pretože najvýkonnejšie auto od Morganu kombinuje týchto 400 koní s hmotnosťou iba 1 170 kilogramov!
Morgan zvyšuje latku a predstavuje Supersport 400, najvýkonnejšie sériovo vyrábané auto v histórii spoločnosti. Nový špičkový model v rade Supersport prvýkrát prekonáva hranicu 400 koní a jeho cieľom je spojiť klasický pocit z jazdy Morganu s citeľne vyšším výkonom a precíznosťou.
V interiéri Morgan kombinuje tradičné remeselné spracovanie s novými materiálmi a detailmi…
Morgan Supersport 400 sa stáva najvýkonnejším sériovo vyrábaným Morganom, ktorý kombinuje 402 koní s výrazne naostreným podvozkom.
Základom zostáva hliníkový podvozok generácie CXV, ktorý Morgan špeciálne vylepšil pre model 400. Roadster váži iba 1 170 kilogramov, má prepracovaný podvozok a jasné zameranie na vodiča. Výsledkom je výrazne priamejšie, no podľa Morgana stále ľahko ovládateľné auto pre oddaných nadšencov jazdy na cestách a okruhových tratiach.
Jeho srdcom zostáva 3,0-litrový radový šesťvalcový motor B58, známy z BMW, v jeho najnovšej verzii. V modeli Supersport 400 dosahuje výkon 402 koní (približne 408 k) a krútiaci moment 500 Nm od 1 250 otáčok za minútu. Výkon sa prenáša na zadné kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky od ZF. Šprint z 0 na 100 km/h údajne trvá 3,6 sekundy a maximálna rýchlosť je 290 km/h, hoci oba údaje sa môžu zmeniť.
Morgan Supersport 400 je štandardne dodávaný s balíkom Dynamic Handling Pack, ktorý je k dispozícii iba ako voliteľná výbava pre bežný Supersport. Nastaviteľné nitronové tlmiče s 24 kliknutiami, nové pružiny a prepracovaná geometria náprav sú navrhnuté tak, aby poskytovali lepšiu kontrolu pri vysokých rýchlostiach. Voliteľný samosvorný diferenciál zlepšuje trakciu a stabilitu bez toho, aby bola ohrozená základná dostupnosť vozidla.
Vizuálne zostáva Supersport 400 jasne rozpoznateľný ako Morgan, ale dostáva niekoľko cielených zmien. Nové vetracie otvory v predných blatníkoch zlepšujú chladenie a aerodynamiku. Spodná časť karosérie, predtým lakovaná v saténovo sivej farbe, má teraz lesklý povrch, ktorý zvýrazňuje technické prvky a dodáva vozidlu výraznejší vzhľad.
Ďalšia technická aktualizácia sa týka kolies. Supersport 400 teraz štandardne jazdí na kovaných 19-palcových kolesách Sportlite, ktoré sú navrhnuté tak, aby znížili neodpruženú hmotnosť a zlepšili odozvu riadenia. Tieto kolesá sú obuté do pneumatík Michelin Pilot Sport 5 s rozmermi 235/40 R19 vpredu a 255/40 R19 vzadu. Okrem striebornej povrchovej úpravy Morgan ponúka aj tmavobronzovú verziu.
V interiéri Morgan kombinuje tradičné remeselné spracovanie s novými materiálmi a detailmi. Okrem kompletného koženého interiéru je k dispozícii niekoľko možností čalúnenia Alcantarou, vrátane celočiernej verzie a štyroch dvojfarebných kombinácií. Alcantara na volante je navrhnutá pre lepšiu priľnavosť a na sedadlách, dverách a stredovej konzole je tiež špecifický prešívaný vzor Supersport 400.
Prístroje stále dodáva spoločnosť Caerbont, pôvodný výrobca prístrojov Smiths. Zachovávajú si analógový vzhľad, ale fungujú s využitím modernej technológie CAN a LIN. K dispozícii je nová voliteľná hliníková radiaca páka pre automatickú prevodovku, ktorá sa debutovala v modeli Morgan generácie CX a nahrádza štandardnú páku.
Supersport 400 ponúka aj viac možností prispôsobenia. Novinkou v ponuke sú štyri saténové laky karosérií: Forged Grey, Silk Silver, Sail Silver a Horizon Blue. Kontrastná sivá pevná strecha, ktorá vizuálne kopíruje spodnú časť karosérie, je k dispozícii ako voliteľná výbava. Ďalšie farebné akcenty na brzdových čeľustiach, ozdobných pruhoch a interiéri dodávajú koralovú farbu.
V interiéri Morgan rozširuje svoje možnosti intarzií. Dôkladne vyrobené drevené intarzie podčiarkujú remeselné zameranie vozidla a poskytujú ďalší priestor na personalizáciu. Každá objednávka sa vyvíja v úzkej spolupráci s predajcami Morgan a dizajnérskym tímom s cieľom dosiahnuť harmonický a individuálne prispôsobený balík.
Supersport 400 nepredstavuje len technický míľnik, ale aj začiatok širšej modelovej ofenzívy. Spoločnosť Morgan oznámila v priebehu nasledujúcich 18 mesiacov niekoľko špeciálnych a limitovaných edícií, čím strategicky rozšírila svoje portfólio. Supersport 400 napriek tomu zostane sériovým modelom a je možné si ho objednať u všetkých predajcov Supersport vo Veľkej Británii, Európe a na ďalších trhoch.
Cena je vysoká. Na vlastníctvo jedného z týchto vysoko limitovaných modelov je potrebných najmenej 138 958 eur. Výroba by sa mala začať v máji, pričom počet kusov by sa mal zámerne udržiavať na minime. Morgan zároveň pokračuje v investíciách do vývoja, výroby a svojej továrne v Malverne v Spojenom kráľovstve. Supersport 400 má slúžiť ako vlajková loď modernej technológie karosérií v kombinácii s klasickým zážitkom z jazdy.
