Zabudnuté štúdie: Atraktívna bugina s menom Peugeot Hoggar (2003)
Agresívne línie, výrazná technológia a dvojité srdce pripravené skrotiť duny. Peugeot Hoggar sa zrodil ako koncept futuristickej buginy v roku 2003. Bol to jedinečný kúsok, ktorý nielen ohromil svojou formou, ale aj predvídal obsah, ktorý sa neskôr stal súčasťou sériových modelov “Domu leva”.
Peugeot Hoggar bol zdrojom inšpirácie…
Koncept buginy mal byť poctou tradícii značky v motoristickom športe.
Peugeot Hoggar, navrhnutý pre tie najnáročnejšie scenáre, je poháňaný dvoma preplňovanými dieselovými motormi HDi s objemom 2,1 litra s kombinovaným výkonom 360 koní. Každý motor mal vlastnú šesťstupňovú prevodovku, ale ovládal sa jedným plynovým pedálom a spoločnou automatickou radiacou pákou. Zaujímavé riešenie, ktoré predvídalo moderné hybridné architektúry a integrované systémy riadenia trakcie.
Štruktúra Hoggaru pozostávala z karbónovej voštinovej karosérie vystuženej prvkami z nehrdzavejúcej ocele, ktorá slúžila aj ako prívod vzduchu pre dva motory. Jednotky boli namontované na samostatných rúrkových rámoch, ktoré slúžili ako závesy.
S dĺžkou takmer štyri metre a šírkou dva metre zachytil Hoggar ducha starých dunových bugín, ale interpretoval ho moderným a sofistikovaným spôsobom. Časti čelného pohľadu sa neskôr opäť objavili na modeloch 207 alebo 407. Interiéru dominoval luxus (a technológia) s prírodnou kožou, kvalitnými materiálmi, multifunkčným displejom, navigačným systémom, kamerami a MP3 rádiom – na tú dobu prekvapivý prvok.
Za touto koncepciou sa skrývalo hlboké dedičstvo. Peugeot má v afrických pretekoch dlhú tradíciu, od modelu 404 v 60. rokoch 20. storočia až po legendárny model 504 v nasledujúcom desaťročí a triumfy modelov 205 T16 a 405 Turbo 16 na Paríž-Dakar. Tradícia značky v pretekoch tak bola v posledných rokoch oživená s modelom 2008DKR, víťazom Dakaru 2016.
Peugeot Hoggar sa nikdy nemal dostať do výroby, aspoň nie ako bugina. Ale tento názov sa neskôr použil znova. Peugeot Hoggar bol malý pick-up pre juhoamerický trh, ktorý sa vyrábal v rokoch 2010 až 2014 spoločnosťou Usine PSA v Porto Real v Brazílii ako odnož modelu Peugeot 206+.