Brabus zvyšuje výkon modelu Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ na 700 koní
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ BRABUS
Nestačí vám štandardných 585 až 612 koní v modeli Mercedes-Benz AMG E 53? Potom by Brabus mohol mať v ponuke presne to pravé prechové pre vás. Či už ide o sedan alebo kombi, tuningová spoločnosť so sídlom v Bottrope pridáva modelu ďalších 100 koní vylepšením výkonu.
Vytuningovaná nemecká raketa tak prichádza na cesty s výkonom 515 kW (700 k), krútiacim momentom 850 Nm a zrýchlením z nuly na 100 km/h za 3,6 sekundy. Maximálka modelu Mercedes-Benz AMG E 53 Hybrid 4Matic+ je žiaľ elektronicky obmedzená na 280 km/h.
Mercedes vďačí Brabusu za poriadny výkon…
Sedan môže byť vybavený aj zadným spojlerom.
Najprv sa pri štarte z nuly musí uviesť do pohybu 2,3 tony prázdnej hmotnosti. Toto zabezpečuje dodatočná riadiaca jednotka, ktorá prispôsobuje elektronické riadenie spaľovacieho motora pomocou technológie plug-and-play, dodáva špeciálne mapy pre vstrekovanie a zapaľovanie a zvyšuje plniaci tlak.
Už len toto opatrenie zvyšuje maximálny výkon 3,0-litrového šesťvalcového preplňovaného benzínového motora zo štandardných 449 koní na 537 koní pri 6 100 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment sa zvyšuje o ďalších 100 Nm z 560 na 660 Nm.
Zvyšok výkonu modelu Mercedes E-53 zabezpečuje nezmenený hybridný pohon, ktorého elektromotor poskytuje ďalších 120 kW (163 k) výkonu a 480 Nm krútiaceho momentu. Samotná úprava motora sa odhaduje na 9 270 eur vrátane montáže.
A aby vzhľad sedanu a kombi držal krok so zvyšujúcim sa výkonom, Brabus kladie ďalší dôraz na aerodynamické komponenty karosérie, ktoré sú vyrobené z odkrytého uhlíka s matnou alebo vysoko lesklou povrchovou úpravou.
V závislosti od vašich želaní je individuálny Brabus E 53 dodávaný s trojdielnym predným spojlerom, ktorý optimalizuje stabilitu jazdy pri vysokých rýchlostiach. Na mieru vyrobené karbónové lišty pre bočné nasávanie vzduchu a mriežku chladiča majú dodať automobilu „atletickejší“ vzhľad.
Súpravu dopĺňajú blatníky a difúzor so štyrmi integrovanými 90-milimetrovými koncovkami výfuku z titánu a karbónu. Sedan môže byť vybavený aj zadným spojlerom. 21-palcové hliníkové disky s rozmermi 9Jx21 vpredu a 10,5Jx21 vzadu v kombinácii s pneumatikami 265/35-ZR-21 a 305/30-ZR-21 zabezpečujú dobrú priľnavosť. Aby AMG E 53 dokázal držať krok s podvozkom, boli vyvinuté výškovo nastaviteľné športové pružiny, ktoré umožňujú plynulé zníženie o 15 až 30 milimetrov.
Interiér zdobia prahy dverí z nehrdzavejúcej ocele v dvoch rôznych verziách: jedna s bielym podsvieteným logom Brabus, druhá vo verzii, v ktorej je nápis Brabus podsvietený v 64 rôznych farbách, analogicky so štandardným ambientným osvetlením interiéru.
Pedále sú dostupné v karbónovom alebo hliníkovom prevedení, zatiaľ čo velúrové chrániče s čiernymi nubukovými okrajmi a strieborným lemovaním a švami majú dodať modelu AMG „jemnejšiu atmosféru“ v priestore pre nohy a batožinový priestor. Ďalšie individuálne požiadavky vybaví nemecký tuner Brabus v úzkej spolupráci so zákazníkom. Brabus sľubuje „záruku na tuning“ na všetky komponenty na 3 roky alebo až do 100 000 kilometrov.
