Irmscher Opel Frontera „Cross“: Nový tuning Oplu pre náročný terén
Irmscher Opel Frontera „Cross“
Nový Opel Frontera nie je terénne auto starej školy. Je to však SUV, ktoré sa hneď nevyhýba jazdám na nespevnených cestách, ponúka trochu svetlej výšky a aspoň predstiera, že je schopné viac než len parkovať pred supermarketom. A práve tu prichádza na rad Irmscher.
Frontera Cross sa nachádza medzi dosť divokou Fronterou Gravel z Wörthersee a športovejšou interpretáciou Irmscheru z predchádzajúceho roka. Nie je to terénny gigant, ani športový stroj – skôr pragmatický stred.
Irmscher – dvorný úpravca modelov Opel…
Terénnejší vzhľad, nové disky kolies a voliteľné odpruženie dodáva Oplu nový rozmer.
Ústredným prvkom prestavby sú nové 18-palcové disky z ľahkých zliatin s názvom „Cross Star“. Ich dizajn je výrazne hranatejší ako u štandardných diskov a kombinácia so zodpovedajúcimi pneumatikami im dodáva pevnejší postoj. Vizuálne Frontera okamžite vyvoláva dojem, že je schopná viac než len dochádzania zo satelitu do veľkomesta.
Prepracovaná predná časť to dopĺňa. Pred chladičom sa tiahne čierna lišta z nehrdzavejúcej ocele, ktorá dodáva vozidlu nádych terénneho šmrncu bez toho, aby vyzeralo ako expedičné vozidlo. Povrch pôsobí čisto a celkový vzhľad zostáva zámerne nenápadný, no zároveň robustný.
Oválne nášľapné dosky z čiernej nehrdzavejúcej ocele dodávajú bokom akcenty. Nie sú len dekoratívne, ale v skutočnosti pomáhajú pri nastupovaní a vystupovaní, najmä ak je sedadlo vo vyššej polohe. Zároveň opticky predlžujú siluetu a dodávajú Frontere dospelejší vzhľad.
Vzadu slúži strešný spojler ani tak na zlepšenie aerodynamiky, ako skôr na vylepšenie celkového vzhľadu. Predlžuje línie vozidla smerom nahor a dodáva mu mierne športový nádych bez toho, aby zmenil jeho charakter.
Charakteristický karosériový dizajn, ktorý spoločnosť Irmscher vyvinula špeciálne pre model Cross, je neprehliadnuteľný. Dodáva tomuto SUV jedinečný vzhľad bez toho, aby sa uchyľovala k honosnej grafike výstavných áut. Dizajn zostáva pútavý a zároveň praktický pre každodenné používanie.
Pre tých, ktorí chcú viac než len vizuálne vylepšenie, je k dispozícii aj prispôsobené nastavenie odpruženia. Cieľom nie je nekompromisné športové nastavenie, ale skôr vyvážené ovládanie na ceste aj štrku. Výsledkom by mala byť lepšia kontrola bez úplného obetovania komfortu.
Presne toto je podstata Frontery Cross. Pohráva sa s myšlienkou terénnych schopností bez toho, aby to preháňala. Úpravy sú badateľné, ale nie prehnané. Balík pôsobí, akoby bol navrhnutý na každodenné používanie, nie na výstavnú expozíciu.
So súčasnou Fronterou pokračujú v tomto prístupe, len s modernejšou interpretáciou. Namiesto robustných terénnych schopností sa zameriavajú na správnu kombináciu vzhľadu, každodennej praktickosti a štipky dobrodružstva. A každý, kto, rovnako ako ja, absolvoval svoje prvé hodiny jazdy vo Frontere z 90. rokov, tento koncept okamžite rozpozná – len implementovaný oveľa modernejším spôsobom.
Frontera Cross v konečnom dôsledku nie je ani hardcore off-road, ani čisto dizajnové vozidlo. Zaberá dokonalý priestor medzi tým – a preto pravdepodobne celkom presne spĺňa každodenné potreby mnohých kupujúcich.
Spoločnosť Irmscher tak zostáva verná svojim zásadám. Už koncom 90. rokov minulého storočia ponúkala spoločnosť so sídlom v Remshaldene spolu s automobilkou Opel komplexný program úprav pre modely ako Frontera, Monterey a Campo pod názvom „i Line“.
